部分进口商对后市判断失误，为了降低库存成本而盲目增加进口，导致港口库存量连续大幅度增加。原本准备补货的商家在面对如此多利空信息的情况下，大多放缓了补货的速度，而价格方面则多随行就市，但因酒钢、龙钢等主导钢厂指导政策尚未改变，价格“倒挂”较为严重，下跌幅度略受到限制。目前商家出货情况总体较前期略有好转，日单最多可达到1000吨以上。“货是出得多了，但亏得也越来越多了。”有商家如是说。为了避免后期高库存的压力，商家只能“硬着头皮上”。短期来看，合金钢管价格很难立刻止跌企稳。
 尽管随着市场去库存的缓慢启动，国内钢市供求在向“弱势平衡”转好；但上周初受到资本市场暴跌、国内经济走势疲软等重大利空袭击，钢铁产业链上的煤、焦、钢、矿等期货及远期市场普遭重创，期螺、期矿更是迎来首个跌停，引导现货钢价不断下探底部，目前钢材现货价格已经跌至2009年以来新低，合金钢管报价甚至跌至2007年以来低点。尽管短期内尚且难以形成更多的实质性需求释放，但城镇化规划中的棚户区改造加速、保障房项目相继进入开工阶段；另外相关配套的基础设施建设启动，均将快速拉动当地市场钢材需求的释放；而与此同时，鉴于对后期市场信心的增强，此前低库存操作的商家在价格底部均有补库存需求，因此，合金钢管市场的积极性将逐步回升。